ההבדל העיקרי בין זה לבין ה-ב.מ.וו 545E M-SPORT הוא שחלק מנוע הבנזין של מערכת ההינע שלו כולל שישה, ולא ארבעה, צילינדרים.
ה'שישיות' של ב.מ.וו נודעות בחלקותן במשך שנים והיצע ה-3.0 ליטר האחרון לא מרפה מהצד. בשילוב עם המנוע החשמלי ההספק הכולל הוא 387 כ"ס והמומנט המרבי הוא 600 ננומטר כבדים.

.זה מתורגם לזמן מהיר מאוד של 0-62 קמ"ש של 4.6 שניות ויכולת שיוט מופלאה בכביש המהיר.
נתוני צריכת דלק רשמיים של 134 עד 166 mpg יהיו כמעט בלתי אפשריים להשוות בעולם האמיתי; הם מניחים תנאים אידיאליים ומתחילים כל מסע עם סוללה מלאה.
אבל במהלך המבחן הראשוני שלנו של המכונית במסלול של 44 מייל בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים במינכן, גרמניה וסביבתה, ראינו 70 קמ"ש מסומן, שהוא מספר מרשים ללא ספק למכונית ספורטיבית של כמעט 400 כ"ס.

מצב חשמלי הוא ברירת המחדל בהפעלה עבור ה-ב.מ.וו 545E M-SPORT , וכל עוד יש מספיק טעינה, הוא יאיץ בנוחות עד למהירות הכביש המהיר מבלי להזדקק למנוע.

בפנים, ה-ב.מ.וו 545E מקבל מסך מידע בידור בגודל 12.3 אינץ' ואת הגרסה העדכנית ביותר של מערכת ה-iDrive של ב.מ.וו, הכוללת גם שילוב של Apple CarPlay וגם של Android Auto. יש גם פונקציה של 'עוזר קולי אישי'.
פתחו את תא המטען של ב.מ.וו 545E למכירה ותמצאו אזור אחד של פשרה בהשוואה לסדרה 5 רגילה עם מנוע בנזין או דיזל. קיבולת תא המטען 410 ליטר.
אבל זה והשליטה הקולית הם התלונות האמיתיות היחידות שניתן להעלות נגד ה-ב.מ.וו 545E למכירה: היא אפילו לא הרבה יותר יקרה מה-530e הארבעה צילינדרים.
מעוניינים ב-ב.מ.וו 545E M-SPORT?
הפתרון עבורכם הוא רק שיא רכב!
בשיא רכב תוכלו להינות מתנאי מימון משתלמים, תשלום חודשי נוח לכל כיס והכי חשוב שירות שנותן לכם הרגשה של בית. שיא רכב – לקנות רכב ממשפחה.